ガソリン暫定税率

ガソリン暫定税率とは、1974年に導入されたガソリン税率の仕組みです。当初は、全国の道路整備の財源不足に対応するための時限的な措置でしたが、現在も継続されています。この税率は、通常のガソリン税率に加えて、1リットル当たり25.1円が上乗せされています。

2003年まで、この暫定税率はトリガー条項によって自動的に廃止されることになっていましたが、この条項は発動されず、廃止時期はたびたび延期されています。

ガソリン暫定税率の廃止は、日本の長い間議論されてきた問題で、さまざまな視点や利害関係者が関わっています。

廃止を主張する側の中には、この税率が道路整備よりも一般財源に充てられていると主張する人もいます。また、この税率がガソリン価格を押し上げ、消費者や企業に負担をかけていると主張する人もいます。

一方で、ガソリン暫定税率の維持を主張する側の中には、道路整備の安定した財源確保に必要不可欠であると主張する人もいます。また、この税率がガソリン消費を抑制し、環境保護に寄与しているという意見もあります。

ガソリン暫定税率をめぐる議論はこれからも続きそうだ。この問題には簡単な答えはなく、さまざまな視点や利害関係者が関わる複雑な問題です。