极越：一个汽车界的奇闻

极越的诞生，源于百度和吉利对自动驾驶技术的共同探索。2021年3月，两家巨头携手成立集度汽车，并于同年10月更名为极越。极越的定位是打造智能化领先的汽车机器人，以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务为核心竞争力。

极越的起点很高，其首款车型极越01于2022年10月正式上市。这款车搭载了百度Apollo系统，拥有强大的自动驾驶能力。然而，极越的销量却一直不尽如人意。截至2023年11月，极越01的累计销量仅为1.4万辆，月均销量不足1300辆。

销量不佳，让极越的资金链捉襟见肘。2023年下半年，极越的资金危机愈发严重，甚至拖欠员工工资长达两个月。最终，极越于2024年2月宣布原地解散，给员工发放了遣散费。一场曾经轰轰烈烈的汽车梦，就此破灭。

极越的失败，让人唏嘘不已。百度和吉利两大巨头的技术和资源，本应成为极越成功的保障，但最终却没能挽回极越的命运。对于极越的失败，业内人士分析，其原因主要有以下几点：

• 市场定位不清晰：极越主打智能汽车机器人，但这个概念对于消费者来说过于抽象，缺乏吸引力。
• 产品竞争力不足：极越01虽然具备一定的自动驾驶能力，但其整体性能和配置与同级别的其他车型相比并没有明显的优势。
• 营销推广乏力：极越的营销推广力度不足，导致品牌知名度和影响力较低。
• 资金链断裂：销量不佳导致极越的资金链断裂，最终无力回天。

极越的失败，也给其他汽车企业敲响了警钟。在汽车电动化和智能化的大潮中，想要取得成功，不仅需要强大的技术实力，还需要准确的市场定位、清晰的产品规划和有效的营销推广。而资金链的安全，更是企业生存和发展的根本保障。

极越的破产清算，或许是汽车界的一笔遗憾，但也为后人提供了宝贵的经验和教训。在汽车行业快速变革的时代，只有不断创新，紧跟市场需求，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。