Autoroute A13 : le serpent de mer de la région parisienne

L'autoroute A13, c'est le serpent de mer de la région parisienne. On en parle depuis des décennies, mais rien n'y fait, elle n'arrive pas à sortir de terre. Et pourtant, elle est essentielle pour désengorger le trafic routier dans la capitale et sa banlieue.
Une histoire sans fin
L'histoire de l'A13 commence dans les années 1960, avec le projet de créer une rocade autour de Paris. Mais le projet est rapidement abandonné, jugé trop coûteux et trop destructeur pour l'environnement.
Dans les années 1980, l'idée d'une autoroute entre Saint-Germain-en-Laye et Poissy refait surface. Mais là encore, le projet est bloqué par les écologistes, qui dénoncent l'impact de l'autoroute sur la forêt de Saint-Germain-en-Laye.
En 1999, le projet est finalement relancé par le gouvernement de Lionel Jospin. Mais il est à nouveau bloqué par les recours des associations écologistes.
En 2007, le gouvernement de Nicolas Sarkozy relance le projet. Mais il est à nouveau bloqué par les recours des associations écologistes.
En 2015, le gouvernement de Manuel Valls relance le projet. Mais il est à nouveau bloqué par les recours des associations écologistes.
En 2017, le gouvernement d'Édouard Philippe relance le projet. Mais il est à nouveau bloqué par les recours des associations écologistes.
Une autoroute indispensable
Malgré tous ces blocages, l'A13 reste indispensable pour désengorger le trafic routier dans la région parisienne. Aujourd'hui, la circulation sur les axes routiers de la région est saturée, ce qui entraîne des embouteillages quotidiens et une pollution de l'air importante.
L'A13 permettrait de fluidifier le trafic routier en créant une nouvelle voie de circulation entre Saint-Germain-en-Laye et Poissy. Elle permettrait également de réduire la pollution de l'air en diminuant le nombre de véhicules en circulation sur les axes routiers existants.
Un serpent de mer qui va-t-il enfin sortir de terre ?
L'A13 est un serpent de mer qui n'arrive pas à sortir de terre. Mais elle est essentielle pour désengorger le trafic routier dans la région parisienne. Espérons que le gouvernement actuel parviendra à surmonter les recours des associations écologistes et à enfin lancer la construction de cette autoroute indispensable.