Euro NCAP

Dopo anni di sviluppo, l’Euro NCAP ha annunciato i suoi nuovi protocolli di test per il 2023. Le modifiche sono significative e influenzeranno il modo in cui le auto vengono valutate per la sicurezza.

Sono state apportate modifiche a quattro aree chiave: protezione degli occupanti adulti, protezione degli occupanti bambini, protezione degli utenti vulnerabili della strada e sistemi di assistenza alla sicurezza.

Per quanto riguarda la protezione degli occupanti adulti, Euro NCAP ha introdotto un nuovo test di impatto laterale. Questo test simula una collisione con un palo o un albero e rappresenta uno dei tipi di incidenti più comuni. Euro NCAP ha anche aggiornato il suo test di impatto frontale, che ora include una collisione più grave.

Per quanto riguarda la protezione degli occupanti bambini, Euro NCAP ha introdotto nuovi test per valutare le prestazioni dei seggiolini per auto. Questi test sono progettati per garantire che i seggiolini per auto forniscano una protezione adeguata ai bambini in caso di incidente.

In termini di protezione degli utenti vulnerabili della strada, Euro NCAP ha introdotto un nuovo test per valutare le prestazioni dei sistemi di frenata automatica di emergenza (AEB). Questi sistemi sono progettati per aiutare a prevenire le collisioni con pedoni e ciclisti.

Infine, Euro NCAP ha apportato modifiche ai propri test di valutazione dei sistemi di assistenza alla sicurezza. Questi test valutano le prestazioni dei sistemi che possono aiutare a prevenire gli incidenti, come i sistemi di avviso di cambio di corsia e i sistemi di mantenimento della corsia.

I nuovi protocolli di test Euro NCAP entreranno in vigore il 1° luglio 2023. Si prevede che questi cambiamenti determineranno un aumento del livello di sicurezza delle nuove auto.

Ecco alcune delle modifiche specifiche che sono state apportate ai protocolli di test Euro NCAP:

• Introduzione di un nuovo test di impatto laterale per valutare la protezione degli occupanti adulti.
• Aggiornamento del test di impatto frontale per includere una collisione più grave.
• Introduzione di nuovi test per valutare le prestazioni dei seggiolini per auto.
• Introduzione di un nuovo test per valutare le prestazioni dei sistemi di frenata automatica di emergenza (AEB).
• Modifiche ai test di valutazione dei sistemi di assistenza alla sicurezza.

Queste modifiche sono state progettate per migliorare la sicurezza delle nuove auto e aiutare a ridurre il numero di incidenti sulle nostre strade.