Depuis plusieurs semaines, les négociations sont au point mort entre le Canadien National (CN) et le Syndicat des Teamsters du Canada (STC), qui représente les conducteurs de train. Les négociations achoppent sur les salaires, les avantages sociaux et les conditions de travail.
Les conducteurs de train réclament une augmentation de salaire de 15 % sur trois ans, alors que le CN propose une augmentation de 11,5 %. Le syndicat demande également de meilleures prestations de soins de santé et des améliorations des conditions de travail, telles que des horaires de travail plus prévisibles et une meilleure protection contre le harcèlement.
Le CN a déclaré qu'il était prêt à négocier, mais qu'il ne pouvait accepter les demandes du syndicat. La société a également déclaré qu'elle était disposée à recourir à l'arbitrage pour résoudre le conflit.
Le STC a menacé de faire grève si un accord n'était pas conclu d'ici le 19 novembre. Si une grève a lieu, elle perturbera considérablement le transport ferroviaire au Canada. Le CN transporte environ 1 million de tonnes de marchandises par jour, soit environ 10 % du commerce du Canada.
Un arrêt de travail aurait un impact majeur sur l'économie canadienne. L'industrie forestière, l'industrie minière et l'industrie agricole seraient particulièrement touchées. Les consommateurs pourraient également constater une augmentation des prix des produits de première nécessité, tels que les produits alimentaires et l'essence.
Le gouvernement canadien a exhorté les deux parties à parvenir à un accord. Le ministre des Transports, Omar Alghabra, a déclaré que le gouvernement était prêt à fournir une assistance pour faciliter les négociations.
Il est important de noter que les négociations sont toujours en cours et qu'un accord pourrait être conclu avant la date limite du 19 novembre. Cependant, si une grève a lieu, il est probable qu'elle aura un impact significatif sur l'économie canadienne.
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