Инновации в образовании и социальном обслуживании инвалидов и лиц пожилого возраста в процессе их реабилитации

К вопросу о выполнении мер безопасности при обучении инвалидов по зрению использованию индивидуального абонентского устройства «Ориентир» системы информирования и ориентирования «Говорящий город»

Коротков С.Б.

СПб ГБУ «Центр медико-социальной реабилитации инвалидов по зрению»

Одним из главных условий реализации прав людей с ограниченными возможностями на участие во всех сферах жизни является создание безбарьерной среды, включая обеспечение доступности объектов социальной инфраструктуры и беспрепятственное пользование общественным транспортом. Для решения, в том числе и этих задач, группа компаний «Спецтехноприбор» разрабатывает и внедряет в эксплуатацию систему информирования и ориентирования инвалидов по зрению "Говорящий город" (далее – система «Говорящий город»). В настоящее время оборудование системы эксплуатируется в Санкт-Петербурге. Устройствами речевого дублирования оснащены многие пешеходные светофоры, остановки общественного транспорта, наземный электротранспорт, входы и кабины контролеров верхних вестибюлей станций метрополитена.

Система «Говорящий город» оказывает помощь инвалидам по зрению в ориентировании в городской среде – на остановочных пунктах и средствах общественного транспорта с помощью индивидуального абонентского устройства «Ориентир» (далее –ИАУ «Ориентир»), которое используется для информирования маломобильных групп населения.

В СПб ГБУ «Центр медико-социальной реабилитации инвалидов по зрению» (ЦМСРИЗ) обучение незрячих людей использованию ИАУ «Ориентир» осуществляется в рамках программы «Говорящий город» начиная с 2017 года. В основу методики обучения положены индивидуальные занятия т.к. при одновременной работе в группе нескольких ИАУ «Ориентир» они создают помехи друг для друга. Индивидуальный подход также предоставляет педагогам ЦМСРИЗ больше возможностей при организации и проведении занятий учитывать личные характеристики обучающихся, их мобильность, состояние здоровье и т.д. Одной из основных задач педагогов при обучении пользованию ИАУ «Ориентир» системы «Говорящий город» является обеспечение безопасности пользователя устройства. Эта задача приобретает особую актуальность, когда обучение проходят лица с ограниченными возможностями здоровья.

Практические занятия по данной программе дополнительного образования на улицах города и в общественном транспорте (автобус, трамвай, троллейбус, метрополитен), как и ожидалось, выявили достаточно много ситуаций, когда безопасность пользователя с ограниченными возможностями здоровья может оказаться под угрозой, особенно при неблагоприятных погодных условиях (осень, зима). В данной статье, написанной на основе опыта практических занятий, приведены конкретные рекомендации педагогам, обучающим инвалидов по зрению ИАУ «Ориентир» системы «Говорящий город» на улицах и в транспорте города, следование которым сделает процесс изучения и освоения этих тифлосредств более эффективным и безопасным. Выполнение требований безопасности пользователем и педагогом позволяет в полной мере использовать потенциал абонентского устройства «Ориентир».

Обеспечение безопасности незрячего обучающегося в ходе практических занятий на улицах города закладывается еще в ходе подготовительного инструктажа. Подготовка к практическим занятиям в первую очередь должна проводиться с учетом ожидаемых в день занятий погодных условий.

К большому сожалению, ИАУ «Ориентир» системы «Говорящий город» не герметично. Поэтому неблагоприятные погодные условия (осадки: дождь, снег) могут вызвать сбои в работе прибора или даже вывести его из строя. Избежать этого поможет выполнение простых правил подготовки обучающегося инвалида к практическому занятию на улице. Ниже приводятся наиболее важные из них.

Во время обучения в ЦМСРИЗ в соответствии с календарно-тематическим планом на первом вводном занятии педагог обязательно информирует обучаемых о наиболее часто встречающихся трудностях освоения индивидуального абонентского устройства «Ориентир» в неблагоприятных погодных условиях. Обучающиеся должны хорошо усвоить, что во время практического освоения ИАУ «Ориентир» спокойное и неторопливое движение на улицах города – одно из условий безопасности обучения. Обучающемуся следует подготовиться к возможному ухудшению погоды, заранее подобрать подходящую обувь и одежду, позволяющие с комфортом продолжительное время находиться на улице. В дождливую погоду необходимо позаботиться о том, чтобы обувь, одежда и головной убор были непромокаемыми. Использование обучающимся зонта во время практических занятий не рекомендуется, т.к. для обеспечения лучшей мобильности ему будет необходима свобода обеих рук. Зимой во время занятий на улице обучающемуся понадобятся теплый и удобный головной убор, дающий возможность использовать головные телефоны и не застудить уши, перчатки для защиты рук, возможно варежки, чтобы время от времени согревать руки.

Кроме того, во время практических занятий в дождливую погоду рекомендуется иметь возможность перекинуть ремень ручной сумки через плечо, оставив свободными обе руки. Тогда одной рукой можно эффективно управлять ИАУ «Ориентир», другая рука будет занята белой тростью или останется свободной. Это позволит увеличить безопасность передвижения инвалида.

Помня о негерметичности ИАУ «Ориентир», во время дождя необходимо позаботиться о том, чтобы прибор не залило водой, если он используется на специальном ремне. При сильном дожде можно поместить устройство в небольшой полиэтиленовый пакет или в карман. Достаточно эффективно управлять прибором можно подключив головные телефоны. Материал одежды не является помехой для радиоволн, поэтому ухудшения работы устройства не произойдет. Однако следует напомнить обучающимся о том, что при использовании головных телефонов уменьшается объём информации, получаемой человеком из внешней среды. В целях большей безопасности рекомендуется использовать один из головных телефонов, когда одно ухо остаётся открытым.

При необходимости пользоваться белой тростью ИАУ «Ориентир» рекомендуется повесить на шею на специальном ремне. Тогда вторая рука останется свободной, с её помощью можно будет управлять индивидуальным устройством «Ориентир», а также, при необходимости, подниматься или спуститься по ступеням, держась за поручни.

Для того чтобы инвалид, использующий ИАУ «Ориентир» мог получать корректную информацию о движении городского транспорта имеется телефонная справочная линия 8-800-234-98-80 Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Организатор перевозок». По ней можно узнать время прибытия транспортных средств к остановочным пунктам в случае, если они не оборудованы приборами системы «Говорящий город» или для передачи претензий о некорректной работе системы. Однако дозвониться до этой службы бывает непросто. Поэтому начиная освоение ИАУ «Ориентир» рекомендуется занести этот номер в память телефона обучающегося на горячую кнопку. Это поможет быстро дозвониться до «Организатора перевозок», получить или передать оперативную информацию, что в конечном итоге сделает пребывание инвалида на улице более безопасным.

Проездные документы для инвалида по зрению и сопровождающего лица при обучении использованию ИАУ «Ориентир» должны находиться в пределах свободной доступности и не создавать трудностей при оплате проезда. Во время практического занятия рекомендуется временно передать их преподавателю или сопровождающему лицу, чтобы обучающийся мог сосредоточиться на освоении устройства «Ориентир» и соблюдении мер безопасности на транспорте.

В результате обучения в ЦМСРИЗ и освоения программы «Говорящий город» пользователи устройства «Ориентир» учатся преодолевать трудности, с которыми может столкнуться инвалид при передвижении по городу. При планировании занятия педагогу следует уделить особое внимание обучению инвалида использовать функции ИАУ «Ориентир», позволяющие обеспечить безопасность пользователя. Например, пользователь устройства должен всегда обращать внимание и правильно реагировать на сообщения устройства: «Связь потеряна. Повторите вызов», «Двери не контролируются. Будьте осторожны» и другие.

Готовясь к выходу в город с обучающийся должен твердо усвоить, что при посадке, высадке и в ходе поездки в общественном транспорте, ему необходимо неукоснительно соблюдать общепринятые меры безопасности, ориентируясь на сообщения абонентского устройства «Ориентир», системы «Говорящий город». Соблюдение этих правил уменьшает опасность несчастного случая.

Особое внимание безопасности обучающегося необходимо уделять при посадке в трамвай на нешироких улицах, когда место остановки лишь обозначено на проезжей части, но не выделено специальной площадкой. В таком случае подходить к трамваю и совершать посадку приходится с проезжей части, по которой возможно движение автотранспорта. В момент остановки трамвая и открытия его дверей автотранспорт остановится. Собираясь воспользоваться данным маршрутом и нажав кнопку «Вызов» на устройстве «Ориентир», инвалид должен дождаться сообщения «Посадка разрешена». После этого он, ориентируясь на сигналы внешнего звукоизлучателя над центральной дверью трамвая, может перейти проезжую часть и произвести посадку. Необходимо предупредить обучающегося, что водитель трамвая не обязан долго ждать посадки на остановке. Поэтому особенно важно использовать белую трость, с помощью которой можно безопасно дойти до трамвая или вернуться с проезжей части на тротуар, если произвести посадку не удалось, а трамвай закрыл двери и начал движение. Обучающийся должен усвоить, что в таких случаях ИАУ «Ориентир» выдаёт сообщение «Двери закрыты». Белая трость в руке обучающегося предупредит водителей автомобилей, остановившихся на проезжей части между трамваем и тротуаром, что в зоне их возможного движения находится маломобильный пассажир.

Следует отметить, что современный наземный городской транспорт большей частью низкопольный, что значительно облегчает посадку и высадку маломобильных пассажиров. Но встречаются и транспортные средства, требующие при совершении посадки подъема по ступеням, что создает угрозу безопасности незрячих пассажиров. Некоторые трамваи старых моделей имеют высокий пол, и совершать посадку в них необходимо поднимаясь по ступеням. Используя белую трость одной рукой, держа устройство «Ориентир» в другой руке, трудно произвести подъем по ступеням и совершить безопасную посадку в трамвай. Рекомендуется, осваивая устройство «Ориентир», постоянно использовать прилагаемый к ИАУ ремень с замком и носить его на шее. В таком случае, при возникновении трудностей при подъеме по ступеням, инвалид сможет, выпустив «Ориентир» из ладони, воспользоваться поручнями, не подвергая себя опасности. При высадке, спускаясь по ступеням, обучающемуся также необходимо соблюдать осторожность. Педагогу следует убедить обучающегося, что нет ничего постыдного в том, чтобы попросить помощи у кондуктора или других пассажиров.

Особое внимание к обеспечению безопасности обучающегося следует уделять при пользовании общественным транспортом в неблагоприятных погодных условиях. В дождливую погоду многие пассажиры, используя зонты, создают затруднения для безопасной посадки инвалида по зрению в транспортное средство и полноценного использования им ИАУ «Ориентир». Снег и лед на остановке, гололед или сугроб на проезжей части в зимнее время, также затрудняют безопасную посадку в нужное транспортное средство. В таких случаях важно убедить обучающегося в необходимости использовать белую трость, которая поможет дойти до транспортного средства. Она также привлечет внимание водителя и пассажиров на остановке и даст им знать о необходимости помочь инвалиду и уступить ему место для совершения посадки.

При высадке из транспортного средства обучающимся также необходимо соблюдать осторожность. В холодную и дождливую погоду рекомендуется заранее подготовиться к высадке. При необходимости застегнуть одежду, надеть головной убор, капюшон, по возможности перекинуть ручную сумку через плечо, укрыть абонентское устройство «Ориентир» от дождя или снега, оставляя прибор в доступности для дальнейшего использования.

Следует отметить, что ИАУ «Ориентир» и система «Говорящий город» уверенно работают на морозе.  Однако, организуя практические занятия на улицах города зимой при наличии мороза, снега, гололеда, безопасности обучающихся следует уделять особое внимание. В морозную погоду все пассажиры, одетые в теплую одежду, создают затруднения для совершения безопасной посадки в транспортное средство инвалида по зрению и полноценного использования индивидуального абонентского устройства «Ориентир». К обычным транспортным средствам, представляющим опасность для инвалида, добавляется специальная снегоуборочная техника, работающая на улицах города, движение которой ему трудно определить.

Конечно, главную опасность получения травм представляют собой гололед, снег и сугробы. Инвалидов следует учить при передвижении по улицам проявлять максимальную осторожность, не торопиться, прислушиваться к внешним звукам, возможным предупреждениям во время сброса снега с крыш и другим сигналам опасности. Во время снегопада, как и под дождем, рекомендуется по возможности укрывать ИАУ «Ориентир» в кармане или небольшом полиэтиленовом пакете. 

Угроза безопасности пользователям ИАУ «Ориентир» на улицах города может возникнуть как вследствие некоторых особенностей функционирования системы информирования, так и некорректной работы самого абонентского устройства. Акцентируя внимание на перечисленных ниже моментах, выявленных в ходе эксплуатации системы, педагог вносит существенный вклад в обеспечение безопасности обучающихся.

Так, на подходе к известной станции метрополитена не всегда срабатывает предварительный звуковой сигнал, а сразу озвучивается сообщение, например: «Станция Звенигородская». Это не дает возможности пользователю подготовиться к возможному подъему или спуску по ступеням входа станции. В таких случаях следует рекомендовать обучающимся приближаясь к известной станции замедлить движение и дать возможность ИАУ «Ориентир» полностью отработать заложенную в него программу. При быстром движении по известному пользователю маршруту «Ориентир» возможно просто не успевает озвучить всю имеющуюся информацию.

При нахождении входа в метрополитен в подземном переходе (станции «Московская», «Спортивная», «Рыбацкое» и др.) звуковой сигнализатор над дверьми находится на большом удалении и не слышен, даже если он работает, а промежуточные сигнализаторы имеются только на станции «Петроградская». Для обеспечения корректной работы устройства «Ориентир» пользователю необходимо, используя навыки самостоятельного передвижения по городу, приблизиться к входу в метрополитен примерно на 15 метров. Тогда «Ориентир» сообщит название станции и появится возможность включить внешний звукоизлучатель, который звуковым сигналом сориентирует пользователя в расположении дверей и при необходимости сообщит, где конкретно находится звукоизлучатель («Звукоизлучатель слева от дверей», «Звукоизлучатель справа от дверей»). Рассказывая обучающемуся о данных сигналах и сообщениях, следует напомнить ему о возможных ступенях, преодолев которые можно безопасно войти в вестибюль метрополитена.

При разъяснении обучающимся вышеизложенных правил безопасности следует особо подчеркивать обязательность их соблюдения при самостоятельном использовании ИАУ «Ориентир» инвалидом, поскольку тогда рядом не будет педагога, способного предостеречь от ошибки или что-то посоветовать.

Система «Говорящий город» расширяется и совершенствуется, реализация программы обучения незрячих пользованию этой системой в Санкт-Петербургском государственном бюджетном учреждении «Центр медико-социальной реабилитации инвалидов по зрению» успешно продолжается, накапливается педагогический опыт, а это значит, что будут новые практические советы, рекомендации и предложения по конкретным вопросам реализации этой программы дополнительного образования.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Сайт «Говорящий город». [Электронный ресурс]. URL: http://speakingcity.org/ (дата обращения: 16.11.2019).

2. Руководство по эксплуатации индивидуального абонентского устройства «Ориентир» системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению «Говорящий город».

3. Паспорт индивидуального абонентского устройства «Ориентир» системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению «Говорящий город».

4. Инструкция пользователя индивидуального абонентского устройства «Ориентир» системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению «Говорящий город» [Электронный ресурс]. URL: http://speakingcity.org/products/regular_public_transport/orientir/orientir_instr1/ (дата обращения: 6.10.2019).

5. Аудио-инструкция индивидуального абонентского устройства «Ориентир» системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению «Говорящий город» (01_orientir.mp3) [Электронный ресурс]. URL: http://speakingcity.org/products/regular_public_transport/orientir/01_orientir/ (дата обращения: 26.10.2019).

6. Инструкция по перепрограммированию индивидуального абонентского устройства «Ориентир» системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению «Говорящий город»: [Электронный ресурс]. URL: http://speakingcity.org/products/regular_public_transport/orientir/programming_guide2/ (дата обращения: 16.10.2019).

7. Список объектов г. Санкт-Петербурга, оснащенных оборудованием системы информирования и ориентирования инвалидов по зрению «Говорящий город».