Kombi

Och, "Kombi", jakie to polskie! Jakie swojskie!
Te 5-drzwiowe kombi, utożsamiane z latami PRL-u, nie jest wyłącznie samochodem. To symbol epoki, to wspomnienie młodości, to kultowy pojazd, który pozostawił niezatarty ślad w sercach i umysłach Polaków.
Kto z nas nie pamięta charakterystycznego "zagłówka" na dachu, który pełnił rolę bagażnika? Kto nie słyszał metalicznego skrzypienia furtki, która miała tendencję do trzaskania przy każdym otwarciu? A ten niepowtarzalny zapach wnętrza, mieszanina benzyny i tapicerki?
A ileż to wspomnień związanych jest z "Kombi"! Wycieczki nad morze, pikniki na łące, wiejskie wesela... To był samochód rodzinny, który zabierał nas w niezwykłe podróże.
W latach 70. i 80. "Kombi" cieszyło się ogromną popularnością w Polsce. Był to jeden z niewielu samochodów dostępnych dla przeciętnego Polaka. Jego produkcja trwała ponad 20 lat, a z fabryki w Poznaniu wyjechało ponad 300 tysięcy egzemplarzy.
"Kombi" było samochodem prostym w konstrukcji, ale funkcjonalnym i wytrzymałym. Mimo niewielkich rozmiarów, oferował sporo miejsca wewnątrz. Był też bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu.
Dziś "Kombi" to już tylko wspomnienie. Z ulic polskich miast zniknęło prawie całkowicie. Ale jego duch jest wciąż żywy. Na zlotach i wystawach zabytkowych samochodów można zobaczyć zrekonstruowane lub zachowane egzemplarze tego kultowego pojazdu.
"Kombi" to symbol polskości i dawnych czasów. To samochód, który zapisał się na kartach naszej historii motoryzacji.