Seelisbergtunnel

Il Seelisbergtunnel è uno dei tunnel autostradali più lunghi in Svizzera, con i suoi 9,3 chilometri di lunghezza. Attraversa la montagna Seelisberg, che si trova nel cantone di Uri, e collega le città di Altdorf e Flüelen. Il tunnel è stato costruito tra il 1962 e il 1976 e inaugurato il 24 gennaio 1977.

La costruzione del tunnel è stata un'impresa colossale, che ha richiesto la rimozione di oltre 1,3 milioni di metri cubi di roccia. Sono stati utilizzati più di 100.000 metri cubi di cemento e oltre 3.000 tonnellate di acciaio. Il costo totale del progetto è stato di oltre 200 milioni di franchi svizzeri.

Il Seelisbergtunnel è un'importante infrastruttura stradale, che collega la Svizzera centrale con il Ticino e l'Italia. Il tunnel è utilizzato quotidianamente da oltre 10.000 veicoli e ha contribuito a ridurre significativamente i tempi di percorrenza tra le due regioni.

Il tunnel è stato oggetto di diversi lavori di manutenzione e ammodernamento nel corso degli anni. Nel 2014, è stato installato un nuovo sistema di illuminazione a LED, che ha migliorato l'illuminazione all'interno del tunnel e ridotto i consumi energetici.

Il Seelisbergtunnel è un'opera ingegneristica impressionante, che è diventata un simbolo del canton Uri. Il tunnel è un'importante arteria di comunicazione, che contribuisce allo sviluppo economico e turistico della regione.