Stof die treinen: Courtrai – Charleroi scoort weer ondermaats

De treinverbinding tussen Kortrijk en Charleroi blijft een pijnpunt voor treinreizigers. Uit nieuwe cijfers blijkt dat de stiptheid en betrouwbaarheid van de lijn opnieuw ondermaats zijn.

Voor treinreizigers die dagelijks op de lijn Kortrijk – Charleroi pendelen, is het al lang geen nieuws meer dat de verbinding allesbehalve optimaal is. Vertragingen, annuleringen en overvolle treinen zijn schering en inslag. Uit de meest recente cijfers van de NMBS blijkt dat de lijn nog steeds ver ondermaats presteert.

• Slechts 72% van de treinen rijdt op tijd.
• 10% van de treinen wordt geannuleerd.
• De gemiddelde vertraging bedraagt 15 minuten.

Deze cijfers zijn niet alleen frustrerend voor de reizigers, maar hebben ook een impact op hun dagelijks leven. Vertragingen leiden tot stress, gemiste afspraken en verloren tijd.

De oorzaken van de slechte prestaties van de lijn Kortrijk – Charleroi zijn complex. Eén van de grootste problemen is de verouderde infrastructuur. De lijn is al jaren aan renovatie toe, maar de werken zijn nog steeds niet afgerond.

Daarnaast spelen ook een aantal andere factoren een rol, zoals:

• Te veel treinen op de lijn.
• Het gebrek aan dubbelspoor op sommige trajecten.
• Storingen aan de signalisatie en de bovenleiding.

De NMBS erkent de problemen en belooft beterschap. Er zijn al een aantal maatregelen genomen, zoals het toevoegen van extra treinen en het aanpassen van de dienstregeling. Maar het is duidelijk dat er nog veel meer moet gebeuren.

Treinreizigers hebben het recht op een betrouwbare en stipt treinverbinding. De lijn Kortrijk – Charleroi is daar ver van verwijderd. Het is tijd dat de NMBS en de overheid samenwerken om de problemen op te lossen en ervoor te zorgen dat treinreizigers weer met een gerust hart op de trein kunnen stappen.